Desde 1920 somos los especialistas en sistemas de parrillas de combustión multicombustible refrigeradas por aire, con un concepto extremadamente flexible y modular.
Los segmentos móviles de la parrilla son accionados hidráulicamente en forma independiente, permitiendo un ajuste individual de velocidad y carrera en cada segmento. Así es posible adaptar el sistema de combustión a prácticamente cualquier combustible sólido.
El aire de combustión, también utilizado para enfriar la parrilla, se alimenta individualmente por secciones bajo la parrilla, ingresando al lecho de combustible a través de ranuras en las barras de la parrilla.
Existen tres variantes de parrillas enfriadas por aire:
Adecuada para casi todos los combustibles sólidos y base de nuestro sistema multicombustible, permitiendo incluso el manejo de combustibles con hasta un 65% de contenido de agua.
Debido al movimiento recíproco cerrado de todo el segmento móvil es insensible a impurezas como partes metálicas que vienen junto al combustible.
La parrilla móvil refrigerada por aire está construida como una cascada de segmentos fijos y móviles alternados. El combustible ya quemado se descarga a través de la tolva de escoria en el extremo inferior de la parrilla.
Este sistema de parrillas posee un diseño altamente flexible: La carrera puede ser ajustada independientemente y el aire de combustión individualmente, para cada segmento, determinando así un efectivo atizado, lo que permite una óptima combustión incluso con combustibles difíciles.
Y nuestro desarrollo va aún más allá: ahora también disponibles como parrillas tipo 715, con barras refrigeradas por agua, con la gran ventaja adicional de compatibilidad entre los tipos 415 y 715, siendo posible la implementación a posteriori de refrigeración por agua en parrillas tipo 415.
A pesar de su tamaño compacto, también posee accionamientos y alimentación de aire independientes y ajustables.
Particularmente adecuada para combustibles muy limpios, sin impurezas como particulado metálico, pero con un contenido de agua de hasta el 65 %.
La parrilla se construye longitudinalmente como segmentos en cascada.
Cada segmento posee pares de barras fijas y móviles dispuestas horizontalmente en forma alternada.
Este sistema de parrillas posee un diseño altamente flexible: La carrera puede ser ajustada independientemente y el aire de combustión individualmente, para cada segmento, determinando así un efectivo atizado, lo que permite una óptima combustión incluso con combustibles difíciles.
También en este caso están disponibles las versiones refrigerada sólo por aire y refrigerada por agua.
